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最低的成本,“智能制造”成工程机械发展的新方向

Written on 2016年9月20日   By   in 会员中心

  最低的成本,“智能制造”成工程机械发展的新方向
  sans-serif; padding-left: 0px; widows: 1; margin: 0px; letter-spacing: normal; padding-right: 0px; background-color: rgb; text-indent: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px”>        面对全球市场需求放缓,传统上以制造能力见长的各行业龙头企业正在积极引入智能概念,开辟新的市常“智能制造”正成为一批中国制造业企业发展的新方向,sans-serif; padding-left: 0px; widows: 1; margin: 0px; letter-spacing: normal; padding-right: 0px; background-color: rgb; text-indent: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px”>        到2020年,制造业重点领域智能化水平显著提升,试点示范项目运营成本降低30%,产品生产周期降低30%,不良品率降低30%;到2025年,制造业重点领域全面实现智能化,试点示范项目运营成本降低50%,产品生产周期降低50%,不良品率降低50%,

    在近两年,受到金融政策、项目开工和市场饱和度等多种因素的影响,中国工程机械行业进入新常态,行业企业开始修炼“内功”,将产品质量和研发而非市场营销放在第一位,更多的企业加强对制造业智能化产品的研究,以通过技术革新向市场发起挑战。

        面对全球市场需求放缓,传统上以制造能力见长的各行业龙头企业正在积极引入智能概念,开辟新的市常“智能制造”正成为一批中国制造业企业发展的新方向。

        智能制造是一种由智能机器和人类专家共同组成的人机一体化智能系统,它在制造过程中能进行智能活动,诸如分析、推理、判断、构思和决策等。通过人与智能机器的合作共事,去扩大、延伸和部分地取代人类专家在制造过程中的脑力劳动。它把制造自动化的概念更新,扩展到柔性化、智能化和高度集成化。在工程机械领域,智能制造的概念就是将生产、加工等流程通过互联技术进行信息化改造,以达到提高效率、提升产品精度等级和优化生产工艺等目的。

        信息技术和制造业的深度融合将成为未来产业竞争的制高点。要抢占这一制高点,智能制造是主攻方向,也是实现我国制造业由大变强的根本路径。实施智能制造工程,要紧密围绕重点制造领域的关键环节,开展新一代信息技术与制造装备融合的集成创新和工程应用。要支持产学研用联合攻关,开发  智能产品和智能装置并实现产业化。要在基础条件好、需求迫切的重点地区、行业和企业中,分类实施智能制造试点示范及应用推广。要加快建立智能制造标准体系和信息安全保障系统,搭建智能制造络系统平台。

        到2020年,制造业重点领域智能化水平显著提升,试点示范项目运营成本降低30%,产品生产周期降低30%,不良品率降低30%;到2025年,制造业重点领域全面实现智能化,试点示范项目运营成本降低50%,产品生产周期降低50%,不良品率降低50%。

        在装备制造业率先打造了以客户和市场为中心的信息化平台,根据“互  联、智慧、可控、安全”的“两化”融合方针,着力锻造以互联为基础的全球营销及服务能力,以智慧为基础的全球产品生命周期管理能力,以战略为导向的全球风险内控能力,以及产品生命周期的全程安全运行能力。为全球化蓄力起跑奠定基础,成为践行国家“互联+”战略的先锋。

        当前,信息化最先进的美国、制造业最强的德国、制造业最大的中国在各自的国家战略中都提出了工业、工业互联、互联等战略,并成为热门话题。德国工业是立足机械制造、自动化工业、工业软件等领域的优势,基于CPS信息物理系统,在智能工厂与智能生产两个方向展开研究;而美国工业互联是基于美国全球领先的互联等IT技术,通过CPS信息物理系统,最终目的是实现“再工业化”;中国“互联战略”明确指出了“以信息化与工业化深度融合为主线”,重点发展新一代信息技术、航空航天装备等十大领域,实现中国由制造大国向制造强国的转变。

        在工程机械行业,智能化制造技术的运用不仅能保证产品质量的稳定性,提高劳动生产效率,改善工人的工作条件和劳动强度,还能加快企业的升级转型,摆脱产品的同质化竞争,提升产品品牌价值。我国工程机械由大变强的转变,正是由传统的机械化向数字化,自动化的转变。在产品智能化和生产智能化的道路上,工程机械面对国内市场国际化竞争的残酷局面和新技术、新工艺的挑战中求得生存与发展必须解决上市速度,最好的质量,最低的成本,最优的服务,来达到智能化的目的,因此,工程机械智能化的道路上,要有一段不断探索和创新的过程,工程机械智能化的大趋势渐渐明显形成。

        在近两年,受到金融政策、项目开工和市场饱和度等多种因素的影响,中国工程机械行业进入新常态,行业企业变得冷静了许多,开始修炼“内功”,将产品质量和研发而非市场营销放在第一位,更多的企业加强对制造业智能化产品的研究,以通过技术革新向市场发起挑战,而把握时代发展脉搏,因势利导,以时而动才能在企业进行技术革新时做到事半功倍。
  Helvetica,要支持产学研用联合攻关,开发智能产品和智能装置并实现产业化,

        在工程机械行业,智能化制造技术的运用不仅能保证产品质量的稳定性,提高劳动生产效率,改善工人的工作条件和劳动强度,还能加快企业的升级转型,摆脱产品的同质化竞争,提升产品品牌价值。

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  先来到柏林,现在是当地时间上午10:17,那么国内制定政策的时候,要考虑到TTIP是不是有要求,如果有要求的话,国内政策就不能实行,必须得遵照TTIP签署一个协定,

美国主要的目的就是想制定国家贸易的新规则,以前在WTO多边的框架下,美国和欧盟在那里面掌握话语权,所以他们的意见在WTO基本上都能够实施起来。
  

央广北京9月19日消息 据经济之声《天下公司》报道,德国柏林、汉堡、法兰克福等7大城市的30多万民众走上街头抗议TTIP的谈判,TTIP就是由美国和欧盟倡导的跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定。先来到柏林,现在是当地时间上午10:17。出于对食品安全、技术标准以及工作岗位流失的担忧,德国民众走上街头在工会等反对团体的组织下,进行示威游行,他们的诉求是让欧盟停止与美国的TTIP谈判。
  

美国、欧盟在2013年6月正式启动TTIP谈判,谈判内容涉及共27个领域,内容涵盖反腐措施、知识产权保护、市场准入和贸易壁垒等,希望能够形成一个由欧美主导的贸易体系,双方已经进行了14轮谈判。
  

不仅德国民众,奥地利、瑞典等国的百姓也在周末举行了抗议。为什么TTIP的民意基础会这么糟糕?连线中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员倪月菊:
  

倪月菊:对TTIP的反对之声不是从现在开始的,一开始欧盟和美国准备进行谈判的时候,在欧盟内部的反对声音实际上就比较大。它主要的原因在于标准之争,德国在制造业方面的技术水平比较高,在国际上也是非常领先的,美国和欧盟签署TTIP其中最重要的原因就是标准的问题,究竟最后是以谁的标准作为世界标准,这是一个非常难啃的骨头。
  

国内反对声音最主要的还是在标准之争。一个原因是制造业方面技术标准,比如食品安全方面,就像我们所知道的转基因食品,欧盟那边是坚决不可以有转基因食品的,但是美国可以。所以欧盟民众非常担心如果TTIP达成的话,转基因食品就会大量的涌入欧盟的国家。另外一个原因是他们更加主张有自己的民族决策权,新一代的国际经贸规则的谈判,实际上是从境外的标准转移到了境内标准,就是说这个规则如果签署之后,对国内的政策有很大影响的。那么国内制定政策的时候,要考虑到TTIP是不是有要求,如果有要求的话,国内政策就不能实行,必须得遵照TTIP签署一个协定。所以好多民众就认为如果TTIP达成的话,他们国内民主决策会受到一定的影响。再有一个原因就是就业水平会产生一定的影响,比如一些大的利益集团,他们特别支持TTIP,觉得它会给他们带来更多的好处。但是基层劳工担心对他们的就业机会会有一定的影响。最后一个原因就是贸易保护,前一段时间出了一个英国的贸易保护报告,上面说美国现在是世界上实行贸易保护最多的一个国家。所以他们就认为TTIP签署完之后,美国可能把他们作为约束其他国家的一个重要一个手段,然后自己很多情况下并不知情。
  

美国向左有TTIP,希望与欧盟达成贸易协议,同时向右美国有TPP,跨太平洋与澳大利亚、日本、新西兰、越南等国达成贸易协定,不过近期越南政府希望推迟审批TPP,因为是美国大选悬而未决。
  

近期,美国大选两名候选人希拉里、特朗普响应选民号召抨击TTIP,同时法国、德国领导人也趁机吐槽TTIP谈判中,美国人过于强势,对自身贸易保护过度,谈判不对等……长远来看,TTIP会继续谈判最终敲定,还是会因为各方阻力胎死腹中?您的判断是:
  

倪月菊:我觉得它就只是一个进程快慢的问题。上周我谈到了如果TTIP签署,一个是对欧盟两个大国就是的经济增长有一定的好处。另外一个我觉得他们最大的目的还是要主导国际经贸规则的签署。
  

美国主要的目的就是想制定国家贸易的新规则,以前在WTO多边的框架下,美国和欧盟在那里面掌握话语权,所以他们的意见在WTO基本上都能够实施起来。自从中国加入之后,金砖五国的力量越来越强大,以中国为首的发展中国家的力量太强大了,于是他想推行这种自由化的标准,结果受到了很大的阻碍。所以他想找几个他能够说话算数的国家,制定一个国际贸易新规则的标准。这样的话中国只能去适应这个标准,实际上奥巴马在公开场合说了,国际贸易的这种规则不能由中国来制定,所以他想把中国先抛开制定一个比较高标准的一个国际贸易规则,最后中国只能来适应,欧盟和美国实际上也是同样的这样一个目标。
  出于对食品安全、技术标准以及工作岗位流失的担忧,德国民众走上街头在工会等反对团体的组织下,进行示威游行,他们的诉求是让欧盟停止与美国的TTIP谈判,所以欧盟民众非常担心如果TTIP达成的话,转基因食品就会大量的涌入欧盟的国家,

近期,美国大选两名候选人希拉里、特朗普响应选民号召抨击TTIP,同时法国、德国领导人也趁机吐槽TTIP谈判中,美国人过于强势,对自身贸易保护过度,谈判不对等,

倪月菊:我觉得它就只是一个进程快慢的问题。

其中动车组列车17对,广铁国庆黄金周安排加开列车73.5对

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  其中动车组列车17对,广铁国庆黄金周安排加开列车73.5对
  

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无论是引起她的伤心事,女人经历第一次后会有哪些表现?

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  无论是引起她的伤心事,女人经历第一次后会有哪些表现?
  而且,女人都是走心的感性动物,没有哪个女人会喜欢被现任追问前任的事,所以,最好的办法就是不去问,事实上,有经验的男友是可以做到不痛,或者是将痛减到最低的,可这种想法大错特错。
  

博主在这里罗列女人在第一次经历房事时难以启齿的四个秘密,仅供参考。
  第一,初吻给了谁。无论现任男友或丈夫是不是初恋,都不要对女性的初吻、初夜的问题穷追猛打的问。那些只会让她想起曾经开心或不开心的一些,无论是引起她的伤心事,还是令她无意间把现任和前任做了对比,相信哪种都不会是好事。而且,女人都是走心的感性动物,没有哪个女人会喜欢被现任追问前任的事,所以,最好的办法就是不去问。
  第二,遇到了没有经验的男友。第一次很宝贵,假如遇到了什么都不知道的男友,那么如何在房事中体验到快乐就是一个相当难的问题了。因为,男友可能自顾不暇。而女孩子在这时候一定特别紧张,而且也会表现得很害怕。所以,肯定不会将自己的想法说出来,只能是任男友说得算了。但聪明的男性应该懂得提前做好功课,尽量给对方爱的抚慰,让她安心,这样才能更爱你。
  第三,痛的感觉多于快乐。事实上,很多女孩子对于第一次的印象都会感到很恐惧。让她们来形容,大概除了痛,还是痛。事实上,有经验的男友是可以做到不痛,或者是将痛减到最低的。然而,被爱情冲昏了头脑的女孩子,通常认为,这就是为了爱情的伟大献身了。所以,无论多痛都好,也会默默忍受,来表现自己是多么地深爱着对方。可这种想法大错特错。女孩子肯将最宝贵的第一次奉上已经是爱到极致的表现了,难道说这还不值得男子百般温柔宠爱么?
  第四,渴望多一些却羞于启齿。第一次经历男女之事的女子,通常会在最初的一段时间里表现得有些上瘾。然而,女孩子的含蓄与矜持却苦苦地折磨着她们,不能主动开口索要。这一个必经的过程,不同于老夫老妻,大概一个眼神就能明白。所以,女孩子会很痛苦,不知道该怎么办。有时候就会表现出脾气暴躁,爱找茬。假如,女朋友或老婆忽然变得喜怒无常,如果不是生理期,那么就是在暗示你来一场两个人的战争。
  无论现任男友或丈夫是不是初恋,都不要对女性的初吻、初夜的问题穷追猛打的问,所以,肯定不会将自己的想法说出来,只能是任男友说得算了,第三,痛的感觉多于快乐,女孩子肯将最宝贵的第一次奉上已经是爱到极致的表现了,难道说这还不值得男子百般温柔宠爱么?。

出厂报价至5900元/吨,9月8日山东合力泰化工三聚氰胺产销动态

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这种状况也是很普遍,气浮机在养殖业的位置分析

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  这种状况也是很普遍,气浮机在养殖业的位置分析
  

关注我们的屠宰废水的治理,最近我们国内的污水治理已经从我们的城市的污水治理过渡到了,我们的屠宰废水的治理,我们知道前一阵子山东的临沂地区的养鸭场的废水致使下游的养鱼池中的鱼,全部死掉直接损失三万元,并且还造成了相邻的矛盾升级,幸好当地政府的及时的出面,双方及时的协调,包赔了一定的金钱,但是我们还是这样的因为,怎样出理好我们现有的屠宰废水的治理是排在我们心头的大事,

首先我们是这样的分析我们当前的养殖业的发展,收到了我们的经济以及社会进步的需求,我们对于养养殖业的发展起到了很多的促进的作用,我们的餐桌上已不仅仅是青菜当家,现在我们对于家禽类的需求不断地增张,并且我们国内的山东地区的屠宰业的发展也是领先国内的养殖业的市场,我们每年的家禽的出口占到了国内的很大的份额,主要的国际集中在日本以及韩国,以及美国的市场,但是我们以前对于屠宰废水的认识也是极为的不足,很多的养殖场的废水以及杀鸡,杀鸭的废水没有得到根本的治理,没有污水处理设备的厂家数不胜数,即使有气浮机以及压滤机设备的厂家在使用这些设备中也是非常的不到位,这里所说的不到为主要是把这些污水处理设备作为,我们的环保的样板来看没有得到使用中,为了给环保部分看,这种状况也是很普遍,

由于我们的家禽业的出口还在不断的增长,我们的养殖业的废水也是在不间断的增长,这就是给我们的内流河以及内流湖泊带来的压力,可想而知,所以气浮机设备的使用,再就是这些带有很多成分的污水怎样实现达标,是我们养殖业能否做大做强的做大的关键。
  

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首先我们是这样的分析我们当前的养殖业的发展,收到了我们的经济以及社会进步的需求,我们对于养养殖业的发展起到了很多的促进的作用,我们的餐桌上已不仅仅是青菜当家,现在我们对于家禽类的需求不断地增张,并且我们国内的山东地区的屠宰业的发展也是领先国内的养殖业的市场,我们每年的家禽的出口占到了国内的很大的份额,主要的国际集中在日本以及韩国,以及美国的市场,但是我们以前对于屠宰废水的认识也  是极为的不足,很多的养殖场的废水以及杀鸡,杀鸭的废水没有得到根本的治理,没有污水处理设备的厂家数不胜数,即使有气浮机以及压滤机设备的厂家在使用这些设备中也是非常的不到位,这里所说的不到为主要是把这些污水处理设备作为,我们的环保的样板来看没有得到使用中,为了给环保部分看,这种状况也是很普遍,

由于我们的家禽业的出口还在不断的增长,我们的养殖业的废水也是在不间断的增长,这就是给我们的内流河以及内流湖泊带来的压力,可想而知,所以气浮机设备的使用,再就是这些带有很多成分的污水怎样实现达标,是我们养殖业能否做大做强的做大的关键。

短时间内效果很好,离心式送风机轴承座漏油的原因及处理

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  短时间内效果很好,离心式送风机轴承座漏油的原因及处理
  负压抽油装置将油吸入送风机进口风道,虽解决了润滑油漏油污染送风机轴承座和地面问题,但油被抽入送风机,润滑油存积在送风机机壳内造成送风机叶轮污染,润滑油使用量增加,补油更为频繁,长时间运行后轴套发生松动,在轴套上攻丝用定位螺钉对轴套进行固定,短时间内效果很好,但运行不到一个月轴套仍会松动,分析认为:要解决松动必须对配合间隙有牢固的填充物,要解决漏油必须消除送风机往轴承座的窜风问题,然后提出了用高压注胶往轴套与轴之间间隙注胶解决轴套松动窜风;轴套外圈加导流圈改变风向的方法消除轴承漏油。
  

针对送风机轴承座漏油问题,1999年,应用加装一套负压装置进行改造来消除轴承座漏油。负压抽油装置将油吸入送风机进口风道,虽解决了润滑油漏油污染送风机轴承座和地面问题,但油被抽入送风机,润滑油存积在送风机机壳内造成送风机叶轮污染,润滑油使用量增加,补油更为频繁。
  

经过长时间观察,发现将轴承座上的加油孔盖拧下后有很强的气流从轴承座内流出,气流压力较大,轴承座内润滑油随强气流飞出,用油壶往轴承座内补油时,油被气流吹成倒抛物线形飞出。分析认为:正常情况下轴承高速转动,风从机壳与轴套外部的缝隙吹入轴承室,由于轴承座端盖、迷宫密封的阻碍使腔内为微正压,强压气流的产生是由于送风机内的高压风通过轴套与叶轮、轴及轴承内圈间的间隙窜入轴承座所致。
  

轴套对轴承内圈和风机叶轮起轴向定位作用,轴套与轴为间隙配合。长时间运行后轴套发生松动,在轴套上攻丝用定位螺钉对轴套进行固定,短时间内效果很好,但运行不到一个月轴套仍会松动。分析认为:要解决松动必须对配合间隙有牢固的填充物,要解决漏油必须消除送风机往轴承座的窜风问题,然后提出了用高压注胶往轴套与轴之间间隙注胶解决轴套松动窜风;轴套外圈加导流圈改变风向的方法消除轴承漏油。
  

2006年12月小修期间,在1号炉甲乙送风机轴套长度方向的中间位置沿圆周均匀的钻4个Φ7的通孔,然后攻M10的螺纹。用高压注胶枪分3次对称、均匀地往轴套与轴之间的间隙内注固态胶,分3次对称注胶的目的是防止轴套偏斜造成轴套与轴承和送风机机壳间摩擦,在距机壳5cm的轴套上焊接导流圈2、结论
  

改造后经过1年多时间的运行观察,轴承座未出现漏油,轴套定位良好,未发生松动。改造有效地消除了轴套与轴及风机叶轮和轴承内圈之间的碰撞和摩擦,消除了漏油,轴承在正常润滑条件下工作,有效地防止了轴承烧坏和火灾事故,保障了送风机和机组的安全运行,节省了润滑油,消除了风道振动,降低了噪声,减轻了运行人员工作强度,改善了工作环境,具有显著的经济效益和推广价值。
  负压抽油装置将油吸入送风机进口风道,虽解决了润滑油漏油污染送风机轴承座和地面问题,但油被抽入送风机,润滑油存积在送风机机壳内造成送风机叶轮污染,润滑油使用量增加,补油更为频繁,

经过长时间观察,发现将轴承座上的加油孔盖拧下后有很强的气流从轴承座内流出,气流压力较大,轴承座内润滑油随强气流飞出,用油壶往轴承座内补油时,油被气流吹成倒抛物线形飞出,分析认为:要解决松动必须对配合间隙有牢固的填充物,要解决漏油必须消除送风机往轴承座的窜风问题,然后提出了用高压注胶往轴套与轴之间间隙注胶解决轴套松动窜风;轴套外圈加导流圈改变风向的方法消除轴承漏油,改造有效地消除了轴套与轴及风机叶轮和轴承内圈之间的碰撞和摩擦,消除了漏油,轴承在正常润滑条件下工作,有效地防止了轴承烧坏和火灾事故,保障了送风机和机组的安全运行,节省了润滑油,消除了风道振动,降低了噪声,减轻了运行人员工作强度,改善了工作环境,具有显著的经济效益和推广价值。

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图:吉林市市委书记赵静波、市长张焕秋出席会议,

图:民航东北管理局刘军副局长向吉林航院颁稟R-141部合格证及训练,


  

2016年9月13日, 吉林省福航航空学院有限公薃R-91部《商业非运输航空运营人运行合格证》糀R-141部《民用航空器驾驶员学校合格证》颁证仪式在吉林市西关宾馆隆重举行。民用航空东北地区管理局领导及民用航空吉林安全监督管理局主要领导,吉林市政府、吉林市经开区、航空办主要领导,合作伙伴单位代表及吉林航院全体人员参加了颁证仪式。
  

  

  
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图:吉林市市委书记赵静波、市长张焕秋出席会议
  

  

图:民航东北管理局刘军副局长向吉林航院颁稟R-141部合格证及训练
  

  

图:吉林监管局副局长李永祥向吉林航院颁稟R-91部运行合格证及运行规范
  

  

图:吉林市市委常委、陈胜副市长讲话
  

  

图:民航东北管理局刘军副局长讲话
  

  

图:吉林监管局副局长李永祥主持会议
  

  

图:民航东北管理局飞标处孔繁伟处长宣读审定申请的批复
  

  

图:吉林监管局飞标处宋利伟处长讲话
  

运行合格证的取得标志着吉林省第一糀R-141部飞行驾驶员学校,东北第一家民营航空学院,中国第13家民用航空器驾驶员学校正式进入运行阶段。
  

吉林航院将严格遵照民航法规要求,本着“航空报国,厚德律己,严谨求是,精益求精”的院训,“强化意识,遵章守规,科学预防,全程管控”的安全管理原则,开展私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、仪表等级、各类补充课程等培训业务及一般商业飞行、空中游览等商业飞行作业,为中国民航和中国通航输送技术过硬,作风优良的合格飞行人才。为祖国航空事业的发展做出应有的贡献。
  

  

图:吉林市市委书记赵静波、市长张焕秋出席会议,

图:民航东北管理局刘军副局长向吉林航院颁稟R-141部合格证及训练,

缺乏原始创新的动力,顶尖专家齐聚南昌大学二附院 把脉江西医学科技创新

Written on 2016年9月18日   By   in 会员中心

  缺乏原始创新的动力,顶尖专家齐聚南昌大学二附院 把脉江西医学科技创新
  

原标题:顶尖专家齐聚南昌大学二附院 把脉江西医学科技创新

南昌9月18日电9月18日,南昌大学第二附属医院“科技创新与学科建设大会”隆重召开,

江西作为中部欠发达地区,在医学创新领域发展相对滞后,存在创新动力及高水平科技成果产出不足、学科建设缺乏顶层设计、高层次及特色人才凸显不足等问题,”程晓曙表示。
  

原标题:顶尖专家齐聚南昌大学二附院 把脉江西医学科技创新

南昌9月18日电9月18日,南昌大学第二附属医院“科技创新与学科建设大会”隆重召开。北京大学医学部主任、南昌大学二附院名誉院长詹启敏院士,复旦大学医学院杨雄里院士,中国生物技术发展中心黄晶主任,复旦大学生物多样性科学研究所陈家宽所长,复旦大学医院管理研究所罗力所长及相关学科专家带来了精彩学科建设报告,并对南昌大学二附院心血管内科、肿瘤科、肝胆外科、神经外科、眼科、心脏大血管外科等多个重点学科进行点评。

学科建设在医院的发展建设中具有举足轻重的地位和作用,是医院现代化建设的重要组成部分,是医院提高医疗水平、人才培养质量,促进科技创新和实现可持续发展的重要保证。一门学科在行业内影响力、临床业务量、培养人才力度以及是否有良好的学术科研产出等维度,是衡量一个学科是否优秀的基本标准。会上,在听取了南昌大学心血管内科等各学科负责人汇报后,点评专家从学科发展方向、人才培养方式、科研成果转换等各个角度进行了精彩点评,同时也针对存在的问题提出了建设性意见。

江西作为中部欠发达地区,在医学创新领域发展相对滞后,存在创新动力及高水平科技成果产出不足、学科建设缺乏顶层设计、高层次及特色人才凸显不足等问题。南昌大学二附院院长程晓曙坦言:“当前,医院医务人员创新动力不足,创新作为职业需要和事业驱动明显不够,有部分医务人员科研动力仍有来自晋升的需要,来自外部压力,满足现有技术的跟踪应用,缺乏原始创新的动力,缺乏挑战精神。学科建设缺乏顶层设计,部分学科综合实力和特色不显著,严重影响学科的发展。这些问题,都亟待我们解决。”

“加强学科建设是提升医疗水平的基础工程,抓好优势特色学科和优势学科群建设是提升医院竞争力的核心,优势学科是医院的名片和形象,以科技创新为支撑朝着研究型医院方向转变是必然趋势。”程晓曙表示。

据了解,为促进医院发展,倡导临床与科研并举的理念,发挥科技创新在学科建设及提高医疗技术水平中的作用,南昌大学二附院一直致力于推动江西省研究型医院的发展工作。2013年,该院成立了全国首个省级研究型医院学会。学会成立以来,得到上级部门和医疗界的高度赞扬和认可,迄今已拥有138家理事单位,成立了41个二级分会,通过分会的发展把创新理念深入到江西赣鄱每片红土地上,在全省形成创建研究型医院及研究型学科的良好氛围。
  

原标题:顶尖专家齐聚南昌大学二附院 把脉江西医学科技创新

南昌9月18日电9月18日,南昌大学第二附属医院“科技创新与学科建设大会”隆重召开,

江西作为中部欠发达地区,在医学创新领域发展相对滞后,存在创新动力及高水平科技成果产出不足、学科建设缺乏顶层设计、高层次及特色人才凸显不足等问题,”程晓曙表示,一门学科在行业内影响力、临床业务量、培养人才力度以及是否有良好的学术科研产出等维度,是衡量一个学科是否优秀的基本标准,学科建设缺乏顶层设计,部分学科综合实力和特色不显著,严重影响学科的发展,这些问题,都亟待我们解决。

一条不起眼的小巷进去,重庆下半城约2平方千米“藏”61处文物 引外籍人士漫游

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  一条不起眼的小巷进去,重庆下半城约2平方千米“藏”61处文物 引外籍人士漫游
  重庆市渝中区历史文化街区建设管理委员会常务副主任谢果接受中新采访时说,下半城是重庆的诞生地,约2平方千米,却集中了61处文物,

来自法国的大卫等在渝外籍人士受邀“金秋畅游下半城”,领略老重庆味道,

说得一口流利中文的大卫也表示,有些地方他此前也不曾找到过。
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  重庆下半城约2平方千米“藏”61处文物 引外籍人士漫游
  

原标题:重庆下半城约2平方千米“藏”61处文物 引外籍人士漫游

外籍人士“金秋畅游下半城”,漫步的第一站是通远门。重庆九开八闭共十七座古城门。通远门是古代重庆唯一一座陆路城门,也是通往外地的起点,故称“通远”。刘贤摄

中新重庆9月18日电 一步一景,闹市“藏珠”。英国、法国、印度等十余个国家的外籍友人18日爬坡下坎,漫步重庆下半城,寻找散落在闹市或僻巷中的文物。

山城重庆是一座山,更是一座城,特殊的地形和历史沿革让重庆分为上半城和下半城。重庆市渝中区历史文化街区建设管理委员会常务副主任谢果接受中新采访时说,下半城是重庆的诞生地,约2平方千米,却集中了61处文物。当地正在修缮文物、完善交通配套。

来自法国的大卫等在渝外籍人士受邀“金秋畅游下半城”,领略老重庆味道。

“重庆城到处都是‘意外’。”连续9年都到重庆工作生活的大卫最感特别的是:这个城市不可能靠一张地图就览尽,要自己去发现,去偶遇,其有趣之处“就像生活一样不可预料”。

“这是一个探索之地。”如大卫所言,重庆的许多历史遗迹、民俗街区都藏在高高矮矮、起起伏伏依山而建的城区中,需要用脚去寻找。

外籍人士漫步的第一站是通远门。重庆九开八闭共十七座古城门。通远门是古代重庆唯一一座陆路城门,也是通往外地的起点,故称“通远”。

通远门坐落于两条马路之间,城门洞仍是重庆人的通行要道。远远看去只觉树木蓊郁,走近才发现有群雕,细看才知是以雕塑模拟明朝张献忠攻城战的场景。

而沿通远门前街道前行数百米,一条不起眼的小巷进去,则是韩国临时政府在重庆的办公旧址。这又引出另一段历史:1941年12月8日,太平洋战争爆发,次日,大韩民国临时政府发表对日宣战声明书,正式对轴心国宣战,并宣布重庆为大韩民国“借地办公”的临时首都。

穿街走巷,外籍人士用脚步丈量富有老重庆气息的十八梯、昔日商贾云集的白象街、古朴典雅的湖广会馆。

说得一口流利中文的大卫也表示,有些地方他此前也不曾找到过。

星罗散布的文物如何让游客“找到”?谢果透露,当地已规划“九区一环”的空间格局,以及“两街五巷”的络。九区一环,是以古城墙为环,划出洪崖洞、朝天门、湖广会馆等九个片区。每个片区都代表一种重庆文化,如白象街是开埠文化、十八梯是老重庆民俗文化、湖广会馆是移民文化。两街五巷则把九个片区串连起来,也将重庆上半城和下半城连通。<  p>未来,游人既可坐巴士通览重庆下半城文化景点,也可漫步街巷享受探索的乐趣。整个规划预计在2022年完全打造成熟。
  重庆九开八闭共十七座古城门,”连续9年都到重庆工作生活的大卫最感特别的是:这个城市不可能靠一张地图就览尽,要自己去发现,去偶遇,其有趣之处“就像生活一样不可预料”,”如大卫所言,重庆的许多历史遗迹、民俗街区都藏在高高矮矮、起起伏伏依山而建的城区中,需要用脚去寻找,

说得一口流利中文的大卫也表示,有些地方他此前也不曾找到过。